Alcalareños paseando sobre los raíles del inexistente Tranvía de Alcalá en la Avenida de la Unión Europea. Lva

La Consejería de Fomento de la Junta ha puesto en marcha el proceso de licitación para la dirección facultativa de las obras del tranvía de Alcalá de Guadaíra, abarcando los aspectos de electrificación, sistemas ferroviarios, acabados arquitectónicos e instalaciones propias no ferroviarias de estaciones y paradas.

La licitación de esta dirección de obras asciende a 864.214 euros, impuestos incluidos, con un plazo de ejecución de tres años y medio, es decir, hasta 2027, abarcando un total de 43 meses.

En el marco de los presupuestos andaluces para el año 2024, se ha asignado una partida de 160,87 millones de euros destinada al tranvía de Alcalá de Guadaíra. Sin embargo, la inauguración de este proyecto no se espera antes de 2026 o 2027, según las proyecciones plurianuales contempladas en los años sucesivos.

En la actualidad, los seis trenes destinados al tranvía de Alcalá están en proceso de fabricación en la factoría de la empresa CAF en Zaragoza. Este sistema de transporte estará conectado con la línea 1 del Metro de Sevilla, según lo anunciado por la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, en octubre. La inversión de la Junta en estos vehículos asciende a más de 32 millones de euros, según declaraciones de la consejera.

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