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El PP critica la "drástica reducción" de autobuses que van a la Olavide / LVA
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Una nueva línea de bus unirá Alcalá con la Olavide dando servicio a la zona norte

La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Alcalá de Guadaíra ha aprobado este lunes la puesta en marcha de un nuevo servicio de autobús lanzadera hacia  la Universidad Pablo de Olavide que cubrirá las zonas más pobladas de  Alcalá, cuyo convenio de colaboración con el Consorcio Metropolitano de  Transportes de Sevilla, para su ejecución inminente se firmará en los  próximos días.

El ejecutivo local lleva meses trabajando en lograr este acuerdo que  viene a dar respuesta a muchos estudiantes residentes en la zona Norte  de Alcalá. De hecho, junto con el recorrido de la línea existente que ya cubre este servicio para la zona Sur, Centro y Este, la nueva línea  lanzadera añade una ruta que cubre la zona con más densidad de  población teniendo como parada de regulación la Avenida de la  Constitución, en plena zona norte y principal enlace con la zona oeste  por la calle Silos.

Así la novedad del trayecto consistiría en enlazar esta parada de la Avenida de la Constitución con otras previstas en la calle Mariana  Pineda, el cuartel de la Guardia Civil (entre el Parque Norte y Pablo VI), Montecarmelo, Puerta de Alcalá y la Avenida 28 de Febrero en  sentido de ida, y enlazar en sentido ida y vuelta por Beca, la Cruz del  Inglés, San Francisco y el Puente Carlos III hacia la carretera de Dos  Hermanas con las paradas en la gasolinera y el entorno de Carmelilla y El Cordobés antes de salir del casco urbano definitivamente.

Este servicio comenzará con un autobús de 30 plazas y dos servicios del ida ( 7:00 horas y 9:00 horas de la mañana) y otros dos de vuelta (14:15  horas y 16:15 horas) los días laborales en previsión de la demanda de los estudiantes los meses lectivos, y uniéndose a los servicios  habituales de la línea M-123 con otros 4 trayectos de ida y de vuelta de lunes a viernes, y los dos de ida y vuelta del sábado.

El coste del nuevo servicio asciende a cerca de 40.000 euros anuales que previsiblemente, según los estudios de viabilidad, no cubra la explotación del servicio  como suele ser habitual en los casos del  transporte público en autobuses. Se ha hallado así el compromiso por parte del ejecutivo local de cubrir ese déficit restante ante la demanda ciudadana y en apoyo al sector estudiantil, mayormente juvenil y con menor posibilidad del vehículo privado.

Recorrido de la lanzadera a la Olavide /Ayto. Alcalá
Recorrido de la lanzadera a la Olavide /Ayto. Alcalá

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La Voz de Alcalá

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