Farola de hierro forjado y antepecho, garita o templete de escalera y detalle de ornamentación en piedra. Lva

Antes de comenzar con el siguiente artículo sobre nuestro arquitecto Talavera, me gustaría trasladar de nuevo a las lectoras y lectores que están siguiendo estos artículos sobre Talavera mi agradecimiento por el interés que me trasladáis en estos dos años que cumplimos con esta sección del Escalímetro Regionalista. Es de agradecer cuando me paráis por la calle y me comentáis detalles que enriquecen nuestra bibliografía «talaveriana». Gracias por vuestro interés siempre.

Volviendo al Puente de San Bernardo, donde Talavera interviene conjuntamente con el ingeniero José Luis de Casso y Romero, utiliza para su estructura el hormigón armado. Presenta un estilo neobarroco con las características propias de las construcciones del momento, con elementos constructivos muy integrados en el espacio urbano de la Sevilla regionalista de la época, utilizándose materiales como el ladrillo aplantillado y ladrillo tallado en los antepechos del puente, combinados con balaustradas, o la piedra de El Puerto de Santa María que tanto le gusta utilizar a Talavera como elementos ornamentales, lo comprobamos igualmente en la portada del antiguo Cuartel de la Guardia Civil de nuestra localidad o bien en la portada del Hotel Oromana, entre otras.

Destacan en el puente las escaleras existentes en ambos lados con unas edificaciones que remarcan dichos accesos peatonales a modo de garitas; estas tienen una rica ornamentación trabajada en piedra. Estas construcciones a modo de garitas presentan una característica muy singular del propio puente.

Cabe destacar igualmente del puente otro de los elementos que Talavera repite en sus construcciones; me refiero al hierro forjado de las farolas singulares, sobre basamento de piedra a modo de antepecho con elementos decorativos.