El proyecto del futuro carril bici entre Alcalá y la Universidad Pablo de Olavide ha alcanzado uno de sus principales hitos con el inicio de la instalación de la nueva pasarela sobre el río Guadaíra. La estructura metálica, de 40 metros de largo y cinco de ancho, permitirá completar el trazado de esta vía ciclista estratégica para la movilidad sostenible del área metropolitana de Sevilla.
La nueva infraestructura se está colocando a la altura del canal del Bajo Guadalquivir y enlazará el núcleo urbano de Alcalá con la Universidad Pablo de Olavide en paralelo al sendero peatonal de ribera. Además, facilitará el acceso a los parques industriales de la ciudad. El puente contará con pavimento de aglomerado para favorecer el tránsito de bicicletas y vehículos de movilidad personal.
El proyecto forma parte de la denominada Vía Ciclista Guadaíra, impulsada por el Ayuntamiento de Alcalá de Guadaíra y financiada a través del Plan de Movilidad Urbana Sostenible municipal y de un proyecto compartido con Sevilla, Dos Hermanas y La Rinconada para mejorar la movilidad metropolitana.
En una segunda fase, el trazado conectará el conocido Canal de los Presos con el polígono industrial El Palmetillo mediante un recorrido adicional de tres kilómetros.
La alcaldesa de Alcalá de Guadaíra, Ana Isabel Jiménez, ha destacado el valor ambiental y turístico del proyecto, señalando que el nuevo carril bici contribuirá a “la preservación del medio ambiente” y reforzará “el anillo cultural que une el casco antiguo, el Castillo y el Monumento Natural”.
Iluminación solar y cientos de árboles
El futuro carril bici tendrá una longitud total de nueve kilómetros y contará con un sistema de iluminación led alimentado mediante energía fotovoltaica. Para ello se habilitarán cuatro áreas de descanso y esparcimiento con pérgolas solares capaces de suministrar energía al alumbrado instalado a lo largo del recorrido. La iluminación permitirá además regular la intensidad según el uso y el horario.
El proyecto incluye también una importante actuación medioambiental con la plantación de 600 árboles y más de 2.000 arbustos, además de nuevas infraestructuras de abastecimiento y riego. Entre las actuaciones previstas figura igualmente la recuperación del antiguo túnel ferroviario bajo el Castillo de Alcalá, cuyas obras se encuentran muy avanzadas.
La iniciativa está financiada con fondos europeos a través del Ministerio de Movilidad y contempla además la instalación de 600 puntos de luz y cuatro zonas de descanso integradas en el recorrido ciclista.